Lubrificante multigrado a 4 tempi sintetico al 100% con componenti Ester di alta qualità e additivi speciali per la lubrificazione del riduttore. Supera le specifiche del costruttore della bicicletta, in particolare KTM, TRIUMPH, HUSQVARNA che raccomandano SAE 10W50. Per moto ad alte prestazioni, moto sportive, Street Bikes, Trail, Off Road Bikes, Enduro, Trial, Quad, Scooters, ecc. con motori a 4 tempi con o senza cambio integrale, frizione a secco o bagnata. Per motori che soddisfano i requisiti Euro-2 o Euro-3. Il basso coefficiente di trazione dei componenti in estere riduce al minimo la perdita per attrito e migliora le prestazioni complessive I componenti Ester migliorano in combinazione con il pacchetto di additivi, la resistenza al taglio, la protezione contro l'usura e la durata del motore e della trasmissione Il contenuto ottimizzato di zolfo e fosforo rende sicuro il funzionamento a lungo termine dei catalizzatori Previene la corrosione e lo sporco nel motore Per la moderna tecnologia dei motori con frizione a bagno d'olio e lubrificazione degli ingranaggi in bagno d'olio Nessuna frizione che si attacca e scivoli La viscosità scorrevole consente una lubrificazione rapida già nella fase di avviamento, riduce l'usura critica da avviamento a freddo ed è eccellente per le punterie idrauliche Norme: API: SN, SM, SL, SJ, SJ, SH, SG Rilasciare: JASO MA2 1 litro Viscosità: 10W-50 Proprietà: Colore Rosso Visivo Grado di viscosità SAE J 300 10W-50 Densità a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.861 Viscosità a 40°C (104°F) ASTM D445 120,5 mm²/s Viscosità a 100°C (212°F) ASTM D445 18,1 mm²/s Indice di viscosità ASTM D2270 167 Punto di scorrimento ASTM D97 -33°C / -27.4°F Punto di infiammabilità ASTM D92 232°C / 449,6°F TBN ASTM D2896 8,4 mg KOH/g